Автопілот Garmin Reactor 40 без GHC 20

Наша високочутлива система автопілота

• 9-осьовий напівпровідниковий гіроскоп AHRS
• Зведіть до мінімуму помилки курсу, відхилення від курсу, рух керма та споживання енергії для більш комфортного круїзу.
• Невеликі роботи з введення в експлуатацію та калібрування
• Підтримує функції утримання курсу, вітру, поворотів та галсів

Повний пакет Garmin, розроблений для моторних човнів та вітрильних човнів, є передовою морською технологією, яка раніше була доступна тільки для комерційних суден, але тепер доступна для ширшої спільноти любителів водних видів спорту. Серія автопілотів Reactor 40 - найчутливіша система у нашій пропозиції.

Автопілоти Reactor 40 є надзвичайно універсальними. Всі базові пакети включають функції як для моторних, так і для вітрильних яхт, такі як утримання курсу, утримання вітру, галь і повороти. Просто виберіть автопілот, сумісний із системою рульового керування. Якщо ви не можете знайти сумісний автопілот Reactor 40, ви обов'язково знайдете механічні, модифіковані та соленоїдні системи керування Reactor 40, сумісні з широким спектром гідравлічних, кабельних, механічних та соленоїдних систем. Просто з'єднайте GRF™ 10 зі своєю бортовою системою керування.

Базовий пакет морського автопілота Reactor 40 для механічних, модифікованих та соленоїдних систем кермового керування підходить як для вітрильних, так і для моторних човнів із прямою або тросовою системою кермового керування. Система автопілота Reactor 40 встановлена ​​під палубою, що дає вам додаткову пару рук для керування вітрилами, такелажем або радіообладнанням, не турбуючись про його безпеку. Reactor 40 оснащений 9-осьовим напівпровідниковим гіроскопом AHRS, тому його можна встановити в будь-якому місці та в будь-якому положенні з мінімальним втручанням професіонала.

9-осьовий напівпровідниковий гіроскоп AHRS

Завдяки використанню вдосконаленого 9-осьового напівпровідникового гіроскопа AHRS автопілот Reactor 40 можна встановити практично в будь-якому місці та в будь-якому положенні. Крім того, ця система значно зводить до мінімуму помилки курсу, відхилення від курсу, руху керма та споживання енергії, забезпечуючи при цьому комфортний круїз для всіх на борту.

Адаптується до морських умов

Цей ідеальний автопілот пристосовується до поточних умов на воді для підтримки курсу. Навіть коли човен розгойдується та котиться, ви можете бути впевнені, що автопілот Reactor 40 залишиться на курсі.

Невеликі роботи з введення в експлуатацію та калібрування

Автопілоти вимагають введення в експлуатацію та калібрування – винятків із цього правила немає. Ми знаємо, що кожен хоче вирушити в плавання якнайшвидше, тому ми подбали про те, щоб цей процес можна було провести якнайшвидше і простіше. Це сила простоти!

Повна інтеграція з картплоттерами Garmin

З'єднавши автопілот Reactor 40 із сумісним мережевим плотером Garmin, ви отримаєте повний контроль над автопілотом із будь-якої точки вашого судна. На додаток до утримання курсу практично за будь-яких погодних та вітрових умов, система дозволяє плавно виконувати різні заздалегідь запрограмовані процедури тролінгу та пошуку. Крім того, використовуючи сумісний мережевий картплоттер Garmin та карти BlueChart® g2 Vision® (продаються окремо), ви можете скористатися додатковими функціями, такими як Auto Guidance ¹ , яке автоматично направляє судно маршрутами GPS.

Зберігайте контроль за технологією Shadow Drive

Базовий пакет автопілота Reactor 40 для механічних, модифікованих та соленоїдних систем кермового керування можна модернізувати за допомогою додаткової запатентованої технології Shadow Drive під час гідравлічної установки. Це дає вам впевненість у тому, що ви контролюєте ситуацію навіть при включеному автопілоті. Система Shadow Drive автоматично відключає автопілот, коли ви рухаєте штурвал, дозволяючи вам вільно керувати човном. Автопілот автоматично перезапускається, коли ви утримуєте стійкий курс.

На вибір 3 класи приводів

Автопілот Reactor 40 доступний з трьома лінійними приводами (не входять до комплекту) для різних систем кермового керування, які підходять для більшості суден середнього та великого розміру (залежно від конкретної установки). Всі лінійні актуатори Garmin мають вбудований датчик зворотного зв'язку керма спрямування.

• Трансмісія класу A - водотоннажність до 13 тонн (28500 фунтів)
• Компактна силова передача класу B - усунення до 22 тонн (48 400 фунтів)
• Силова передача класу B - водотоннажність до 36 тонн (79000 фунтів)

Ще більше спокою

Використання додаткового датчика зворотного зв'язку керма GRF 10 ще більше підвищує продуктивність автопілота Reactor 40.

В коробці:

• Reactor 40 Autopilot CCU (Курсовий комп'ютер)
• Електронний блок керування (ЕБУ)
• Кабель живлення електронного блоку керування (ЕБУ)
• З'єднувальний кабель
• Біпер
• Відгалужувальні кабелі NMEA 2000® (2 м)
• Трійники NMEA 2000
• Чоловічі та жіночі термінатори
• Документація

¹ Автогід призначений тільки для планування і не замінює безпечні навігаційні операції.